Equip estàndard

• Turbina amb divisió de flux amb bypass integrat.
• Reductor de quatre velocitats amb eixos submergits en bany d’oli.
• Presa de força per al rebobinat ràpid del tub.
• Sistema de frenat per al desenrotllat del tub amb funcionament completament automàtic.
• Compensador automàtic de velocitat segons el diàmetre d’enrotllat del tub.
• Dispositiu de seguretat anti afluixament del tub.
• Dispositiu de seguretat per a la parada de la màquina en cas de rebobinat incorrecte de l’tub.
• Mesurador electrònic de la velocitat de rebobinat del tub.
• Rellotge digital.
• Sistema de rotació de l’tub amb cargol sense fi i regulació micromètrica i guia doble.
• Suport de la bobina sobre rodaments de boles i anell de retenció de vorell amb maneguet d’acer inoxidable.
• Xassís giratori sobre sistema d’acoblament de boles i rotació de 360 ​​°.
• Elevació automàtica del carro a la fi del reg amb sistema VertiLift ™.
• Suports posteriors d’ancoratge amb control hidràulic, independents en els 2 costats.
• Peu del timó amb control hidràulic mitjançant distribuïdor.
• Mànega flexible de goma per a l’alimentació de la màquina, amb juntes.
• Alçada i distància entre les rodes de carro regulables.
• Aspersor SIME de retorn lent amb sèrie de filtres.
• Manòmetre amb bany de glicerina a la màquina.
• Manòmetre amb bany de glicerina a l’aspersor (SIME).
• Junta esfèrica del carro.
• Contrapès carro.
• Anell del timó regulable.
• Xassís galvanitzat en calent (bobina envernissada).
• Connexió d’entrada d’aigua a banda i banda.